10月24日，集團工會聯合會、團委在上杭·古田聯合開展 “追尋紅色記憶·傳承紅色基因”團隊訓練營活動，新羅區各單位女工委負責人及青年骨干共30余人參加。本次活動融合運動、理論、實踐、歷史學習等多個方面，每位學員在為期一天的團建活動中，參觀圣地古田革命歷史，了解革命先輩革命歷程；參與充滿趣味性、競爭性的拓展項目；參悟思想、積極思考、激發活力，有效提升團隊凝聚力以及創新能力。通過此次團隊訓練營活動，大家都感慨良多。回程途中，大家紛紛表示，在以后的工作中，一定會不忘初心，繼承革命前輩的優良傳統，弘揚古田會議精神，不斷發揚艱苦奮斗的工作作風，切實做到工作務實、作風扎實，以認真負責的態度，不斷夯實業務技能，提升綜合素質，盡職盡責做好本職工作。

9月15日，龍洲集團成功簿記發行2020年度第二期超短期融資券（以下簡稱“本期債券”），發行規模3億元，債券期限142天，票面利率3.89%，全場認購倍數1.2倍。本期債券是龍洲集團主體信用評級自去年1月調升至AA，并于今年4月在銀行間市場成功發行3億元超短融后的又一支公司債券。在本次發行過程中，龍洲集團與主承銷商廈門銀行股份有限公司密切跟蹤、準確研判市場形勢，綜合分析利率走勢、資金面和投資者需求，對發行情況進行了全面的預判，高效推進本期債券發行工作。本期債券的成功發行，進一步提升了龍洲集團在債券市場的知名度和社會公眾形象，體現了市場對龍洲資產質量及經營發展戰略的高度認可，達到了預期效果。龍洲集團將繼續探索、利用各種融資手段，創新資金籌措機制，拓寬資金來源渠道，不斷增強融資能力，強化資金要素保障，以扎實成效助推龍洲事業高質量趕超發展。

2020-09-09 16:22:17 來源：中國交通新聞網 作者：蔡筱懿 李樂東 特約記者 林慧九月的武夷山百里飄香、碩果累累，位于山脈最南端的福建省武平縣早已瓜果圍城，穿城而過的357國道旁，龍洲物流園區車來車往，百香果、蜂蜜、茶葉等農產品，走出深山發往全國各地。近年來，地處閩粵贛三省交界的武平縣，采用“信息平臺+統一配送”模式，整合縣域客貨運輸資源，密織農村物流網絡，成為福建省唯一上榜的全國首批農村物流服務品牌。如今，縣、鄉、村三級農村物流體系已粗具規模，農產品有了銷路、年輕人回鄉創業，昔日的貧困山村散發出前所未有的活力與魅力。 “鄉村運達”串起“地網+天網”美麗的鄉村公路上，時常看到印著“鄉村運達”的小貨車往返于農戶、鄉村站點、物流園之間。日前，筆者跟隨“鄉村運達”司機一起，去看一看貨物如何沿著公路在鄉村里流通起來。清晨，“鄉村運達”司機李師傅從龍洲物流園閩粵贛邊電商物流產業園區發車。這個園區是武平縣的縣級物流中心，擁有全省首條縣級全自動分揀流水線，入駐45家電商企業、物流及快遞企業。“百香果、茶葉、金線蓮，我們村里的特產太多了，以前沒人知道，現在網絡發達，全國各地的都能品嘗到我們村的特產。”李師傅說。轉眼，車輛駛入客運站，這不僅僅是客運站，還是集“農村電商”“農產品展示交易”“汽車維修”“倉儲物流”等多功能于一體的鄉鎮綜合運輸服務站。據武平縣有關負責人介紹，該縣共投資737萬元，在城區外改造了14個類似的農村客運站，全力構建起好用管用的農村物流體系。李師傅的車繼續下行，來到捷文村服務站，把從客運站帶來的快件卸下，再把村民們需要寄的件裝車。像捷文村這樣的服務站，在全武平縣一共有214個。“小時候就過年過節才進城買東西，看什么都覺得新奇，現在家家都會網購，農村人的生活和城里的差別也越來越小。”農產品進城，工業品下村，填滿了農村物流的業務鏈；1個縣級物流園區，14個鄉鎮綜合運輸服務站，214村級物流服務站點，鋪就一張“地網”，實現了全縣物流網絡的全覆蓋。那么物流信息如何進行共建共享呢？武平縣依托原客運站務信息系統，結合物流信息系統和訂單管理系統，研發出縣、鄉、村三級物流信息系統，并開發運用信息系統配套的手機終端“鄉村運達”App，將客戶、車輛、場站、收派件員等相關資源進行鏈接，形成一張“天網”，實現貨物安全準確收派。此外，縣、鄉、村三級物流配送車輛納入道路運政信息管理系統，對配送車輛實行有效的動態監管，保障農村物流市場安全平穩高效運行。打通上行通道帶動村民增產增收一大早，捷文村村民謝春榮就騎著三輪車來到村里的物流服務站，將自家的蜂蜜、靈芝外寄給客戶，看著滿載農產品的“鄉村運達”物流車慢慢駛離，謝春榮十分滿足。“最早賣東西要么是自己挑擔到城里，要么是靠朋友介紹，進村的路太遠，慢慢來的人就少了。”謝春榮是村子里的種植能手，每到收成的時候，銷路卻成了最大的難題。“自從有了物流服務站點，把貨送到這里，就等于送到客戶手里。”靠著銷售這些農產品，3年前還是貧困戶的他成功摘帽，現在每年都有十來萬元的收入。自從各村通過自建或與農村淘寶、郵政、京東物流等公司合作設立的村級物流服務站，農產品上行的通道變得更為暢通。“村級物流服務站，就像鄉村物流網的神經末梢，一方面方便村民們直接發貨，有效節省農戶的時間和寄遞成本，賣東西也沒有那么‘難’了，同時也調動了農戶生產銷售的積極性。”武平縣交通運輸局運管所負責人肖立仁介紹。湘店鄉店下村的邱德育則是選擇上門收貨的方式寄出農產品，他說：“現在點開鄉村運達App或者微信小程序就可以下單了，操作簡單也不貴，快遞員直接上門取件，通過訂單號就可以查詢物流信息，實在太方便了。”四通八達的農村物流網絡不光讓個別村民脫貧致富，也帶動了當地農村經濟發展。堯祿村曾經也是縣里的貧困村，武平鷹嘴桃就產自此處。種植戶陳立強說：“雖然村里的種植條件好，但物流沒有搞起來，我們都不敢多種，種多了桃子都賣不出去。”堯祿村駐村第一書記王立生介紹：“通過物流，我們把美味送了出去，把名聲打了出去，村里鷹嘴桃的種植由原來的幾百畝擴展到現在的1000多畝，當地村民不但實現了增產增收，連帶著也紅火了家鄉的旅游業。”三月，桃花朵朵浪漫，七月，枝頭碩果累累。鷹嘴桃走出“深閨”，許多游客循香而來，堯祿村完成了從貧困村到遠近聞名網紅村的華麗轉身。補齊物流短板吸引大學生回鄉創業武平龍洲物流園區的傳送帶上，一箱箱包裝統一的百香果徐徐向前輸送。今年第一批成熟的百香果剛完成發貨，王秀珍一掃連日來的疲憊，興奮地說：“我們在薇婭直播間，1秒2萬多箱一搶而空，當天一共發貨5萬多箱！”王秀珍是武平縣回鄉創業的大學生代表，也是桃溪鎮“第一個吃螃蟹的人”。“家鄉的東西非常好，為何不借助電商平臺，把農特產品銷往全國各地？”帶著這樣的信念，6年前，她從北京一家互聯網公司辭職回家，創辦起屬于自己的農村電商。“剛創業的時候，農村物流還不普及，村民們不懂什么是電商，我就一家家上門談收果子的事。”提起創業伊始，王秀珍記憶猶新，“起初物流信息不對稱、運輸派送速度緩慢、銷售渠道過于傳統，不敢接單、不能及時發貨的事情時有發生。加上競爭不過大平臺，一開始很不容易。這幾年政府把路修起來，把物流服務中心引到縣里來，電商的生意也逐漸紅火了。現在不光家里人支持我，村里的鄉親們也都支持自己的孩子回鄉創業！”近年來，武平縣注重筑“巢”引“鳳”，配套出臺的招商優惠政策，吸引了縣內45家電商企業、物流及快遞企業入駐物流園區，11家物流快遞企業抱團經營，共同組建武平供銷通世達快遞公司，共同分撥、取派，實現資源綜合利用，有效降低運營成本。此外，兩條貨運班線，為運輸業務代辦服務兜底，補足偏遠鄉鎮、建制村物流短板。肖立仁介紹：“我們還結合農村民俗風情，創新鄉村眾包物流模式，利用社會個體運力捎帶貨物的形式來完成終端派送與收件，解決了鄉村物流業務量小、業務分散造成的成本高、收派難的問題。”據統計，今年上半年，武平物流園區快件出港約68.25萬件，進港約425.34萬件；貨運出港約18452.8噸，進港約28093.4噸。其中農產品快件上行約49.6萬件，貨運上行約1832噸，合計營業收入約2452.22萬元，同比增長30.9%。如今，40多萬人口的武平縣，全縣注冊電商企業306家，開設網店360余家，入駐正統網（福建省電子商務與服務外包統計公共服務平臺）企業86家，直接從業人員近2300人，全縣實現電商交易額52億元。展望未來，王秀珍充滿自信地說：“我對武平的農村電商發展前景十分看好，我們的‘大生意’才剛上路呢！”（來源：中國交通新聞網 ）

8月28日，龍洲集團股份有限公司（以下簡稱：龍洲集團）與南方電網電動汽車服務有限公司（以下簡稱：南網電動）在深圳簽署戰略合作協議。龍洲集團黨委書記、董事長王躍榮，南網電動董事長鄒大中出席儀式并見證簽約，龍洲集團和南網電動雙方派出代表簽署《戰略合作協議》。根據協議，合作雙方將充分發揮資源優勢，通過大數據、云計算等先進技術在智慧交通領域的應用，大力推進新能源汽車，全面落地車、樁、網等一體化戰略規劃，并在新能源客運、新能源物流、充電基礎設施、數據中心等新基建領域充分發揮帶動作用，積極打造城市級新基建建設新典范，成為全國領先的新能源汽車及智慧交通綜合服務商。此次戰略合作協議的簽署，符合龍洲集團產業發展規劃和整體利益，有助于公司打造新能源汽車及智慧交通綜合服務體系，促進權屬企業東莞中汽宏遠汽車有限公司新能源客車制造產業、龍巖暢豐專用汽車有限公司移動電源車制造產業和公司道路客運產業的融合發展，并促進龍洲集團整體可持續發展。

抗疫“勇士” 應急“衛士” ——龍巖暢豐專用汽車有限公司抗疫復產紀實 暢豐汽車一直堅持“技術為王、創新為本”的企業發展理念，用新技術開拓新市場，用創新改變傳統格局，立志在技術創新和市場開拓上雙輪驅動，建功立業。設立于1998年7月，經過跨越式“三級跳”，于2015年2月升格為國家級高新區的龍巖高新區，經過20余年的建設與發展，目前已初步形成智能機械、環境科技、專用車、光電與新材料等產業集群，其中專用車制造成為高新區主導產業之一。在龍巖高新區蓮花大道136號，有這樣一家專用車制造企業，以“追求品質、創造和諧”為宗旨，通過持續不斷的技術創新，擁有了120多項國家專利，其中，十幾項專利填補國內空白，制造能力已達到國內領先水平。2019年產值1.5億元，上繳稅收700多萬元，是龍巖高新區汽車制造行業標桿性高新技術企業。她就是——龍巖暢豐汽車有限公司（以下簡稱“暢豐汽車”），一家應急裝備解決方案的服務商。自新冠肺炎疫情發生以來，暢豐汽車秉承“用戶為導向、信譽為靈魂、科技為動力、質量為生命”的質量方針，遵循“和諧、進取、求實、創新”的企業精神，積極參與疫情防控，有序推進復工復產，為抗擊疫情提供優質的應急車輛裝備和高效的應急服務，較好的彰顯了企業的責任與擔當。 抗疫“勇士” 盡顯擔當堅持防控常態化，不獲全勝不收兵。疫情發生初期，暢豐汽車迅速成立了疫情防控與復工復產工作組，依法申請企業復工復產，科學制定疫情防控工作方案，有序開展疫情防控。同時，積極籌備防疫物資，緊急購買消毒液、體溫槍、員工防護口罩等防疫物品，加強員工防控知識宣傳教育與個人防護，建立員工個人健康檔案，對廠區和公共區域定期消殺，在全面落實防控措施的情況下，安排員工錯峰有序返崗，確保復工復產安全有序。疫情就是命令，抗擊疫情企業就是排頭兵。暢豐汽車充分發揮企業帶頭作用，緊急突擊生產保電裝備，突擊生產2個批次、價值1900多萬元的13臺移動應急電源車，馳援河南省為抗擊疫情提供用電保障。此外，參照通信基站配套電源方案設計，緊急備產約1000萬元的9臺配電系統，用于疫區醫院、方艙醫院保電，可有效抑制突發尖峰電流或者電壓干擾，滿足終端醫療設備對電源質量要求保電特種車輛，為抗疫前線提供了有力保障，盡顯企業的使命與擔當。 奮戰“尖兵” 使命必達復工復產有序，企業使命必達。這次突如其來的新冠疫情，給各行各業造成了巨大的影響，對汽車行業也不例外。2月18日，暢豐汽車中標《國網河南省電力公司新冠肺炎疫情防控特種車輛緊急采購》項目，合同金額3000多萬元。然而，該項目采用的是湖北東風公司生產的底盤，生產地為湖北武漢。如果底盤不能按時抵達龍巖，該項目將無法按期交付。對此，龍巖市政府高度重視，在市、區管理部門的積極協調下，出具了《龍巖市人民政府關于支持保障龍巖暢豐專用汽車有限公司運輸生產物資的函》，由于疫情導致交通不暢，加之防控措施嚴格，供需雙方決定在江西九江接駁點對該批底盤進行交接，保障了底盤安全準時運達到公司。接下來就是汽車組裝了。時間緊，任務重，如何才能確保交貨時間？公司在做好防疫的前提下，各車間發揮公司技師團隊的“尖兵”作用，馬不停蹄，奮戰一個月，連續加班13天，在全體員工的共同努力下，最終該批次的車輛得以按時保質保量交付給客戶，得到了客戶的一致好評，他們怎么也沒有想到，在疫情嚴峻的惡劣情況下，暢豐汽車能夠排除萬難，爭分奪秒，順利完成交接任務。從及時交貨這件事情上，他們看到了暢豐汽車急客戶之所急、想客戶之所想的誠信態度和主人翁精神。 創新“衛士” 不負重托創新是企業的使命，企業是創新的主體，企業擔當創新的重任，在科技興企戰略中發揮著越來越重要的作用。暢豐汽車一直堅持“技術為王、創新為本”的企業發展理念，用新技術開拓新市場，用創新改變傳統格局，立志在技術創新和市場開拓上雙輪驅動，建功立業。早在2016年11月，暢豐汽車就搭建了開放式創新創業平臺，將內部的產業與外部的智慧資源進行對接，實現人人可以參與，人人發起項目，團隊自由組合并形成項目團隊，推動進程。企業可以通過眾創空間，激活內部的創新創業能力。可以實現企業內部資源開放，與外部的創業團隊對接，快速形成一系列項目，充分體現了暢豐汽車打造開放式創新創業平臺的前瞻眼光和戰略視野。2019年12月底，暢豐汽車與漢陽專用車研究所合作共建“汽車機械公共技術服務平臺”，該平臺立足于龍巖經濟技術開發區（龍巖高新區），服務園區汽車及汽車零部件生產企業，同時輻射福建及周邊省市企業，有效降低龍巖市專用車企業成本負擔，助力龍巖專用車產業發展。受疫情影響，漢陽專用車研究所（武漢）在春節后便停止了專用車檢測業務。2月24日，鑒于業務短期內無法恢復，漢陽所通知暢豐汽車“汽車機械公共技術服務平臺”承接其在福建省及周邊省份專用車企業新產品的試驗與檢驗任務，只能通過在線遠程協同的方式，認可平臺專用車試驗、檢驗結果。在緊急承擔漢陽所專用車檢測業務后，暢豐汽車立即搭建了“在線遠程協同視屏系統”技術服務平臺，新購置了部分檢測設備，進一步滿足專用車企業試驗要求，加快專用車企業疫情期間新產品的研發周期，為龍巖市、福建省及其周邊地區專用車企業復工、復產后新研發車型申報工信部產品公告提供檢測服務。截至5月31日，該平臺已累計完成省內外16家專用車生產企業28個車型60余項的試驗工作。 有實力，敢超越。筆者在采訪中了解到，暢豐汽車是國有龍洲股份（股票代碼：002682）控股的國家定點改裝車生產企業，是中國航天新長征電動汽車公司戰略合作企業、龍巖市授牌軍民融合企業。先后榮獲國家高新技術企業、國家知識產權優勢企業、福建省服務型制造企業等，是電源車國家標準的立項單位。該公司專業研發生產移動應急電源車、大流量排水車、負荷轉移車（移動箱變）、充電車、移動換電車、吸污凈化車、電力配網搶修車、照明搶險車、指揮車、通信車等，而暢豐汽車生產的這些產品，為打贏這場殘酷的抗擊疫情的攻堅戰，作出了積極的貢獻，以誠信的形象贏得了良好的口碑。 文章來源：《中國高新區》作者：方金順 陳盛湖 王錦維